Последњих година, обим кинеског прекограничног увоза и извоза е-трговине наставио је брзо да расте, постајући нова светла тачка у развоју спољне трговине.

Последњих година, обим кинеског прекограничног увоза и извоза е-трговине наставио је брзо да расте, постајући нова светла тачка у развоју спољне трговине.

Домаћи потрошачи купују робу у иностранству преко платформе за прекограничну е-трговину, што представља понашање малопродаје у прекограничној е-трговини. Према статистичким подацима, у 2020. кинеска прекогранична е-трговина малопродајног увоза премашила је 100 милијарди јуана. Недавно, подаци показују да је у првом кварталу ове године кинески прекогранични увоз и извоз е-трговине достигао 419,5 милијарди јуана, што је пораст од 46,5% на годишњем нивоу. Међу њима, извоз је достигао 280,8 милијарди јуана, повећање од 69,3%; Увоз је достигао 138,7 милијарди јуана, што је повећање од 15,1%. Тренутно у Кини постоји више од 600 000 предузећа која се баве прекограничном е-трговином. До сада је у Кини ове године додато више од 42 000 предузећа која се односе на прекограничну е-трговину.

Стручњаци су рекли да је последњих година прекогранична електронска трговина задржала двоцифрену стопу раста, што је дало значајан допринос развоју спољне трговине Кине. Нарочито 2020. године, спољна трговина Кине ће остварити преокрет у облику слова В под тешким изазовима, што има везе са развојем прекограничне електронске трговине. Прекогранична е-трговина, са својим јединственим предностима пробијања кроз временска и просторна ограничења, ниским трошковима и високом ефикасношћу, постала је важан избор за предузећа за обављање међународне трговине и покретач корака за иновације и развој спољне трговине, играјући позитивну улогу за спољнотрговинска предузећа у суочавању са утицајем епидемије.

Развој нових формата не може без снажне подршке релевантних политика. Кина је од 2016. истраживала прелазни политички аранжман „привременог надзора према личним стварима“ за малопродајни увоз прекограничне електронске трговине. Од тада, прелазни период је два пута продужен до краја 2017. и 2018. У новембру 2018. објављене су релевантне политике из којих је јасно да су пилот пројекти спроведени у 37 градова, укључујући Пекинг, ради надзора увоза робе прекограничне е-трговине малопродаје према личном коришћењу, а не да спроводи захтеве одобрења прве увозне дозволе, регистрације или пријаве, чиме се обезбеђује континуиран и стабилан надзорни аранжман након прелазног периода. У 2020. пилот ће бити додатно проширен на 86 градова и цело острво Хаинан.

Вођен пилот пројектом, кинески прекогранични малопродајни увоз е-трговине је брзо растао. Од када је пилот прекограничног малопродајног увоза е-трговине спроведен у новембру 2018. године, различита одељења и локалне самоуправе су активно истраживале и континуирано унапређивале систем политике за стандардизацију у развоју и развој у стандардизацији. Истовремено, систем превенције и контроле и надзора ризика се постепено унапређује, а надзор је моћан и ефикасан током и након догађаја, што има услове за репликацију и промоцију у ширем опсегу.

Стручњаци кажу да у будућности, све док градови у којима се налазе релевантни региони испуњавају услове царинског надзора, могу да обављају онлајн куповину обвезница увоза, што омогућава предузећима да флексибилно прилагођавају изглед пословања потребама развоја, олакшава потрошачима да повољније купују прекограничну робу и доприноси игрању одлучујуће улоге тржишта у расподели ресурса. Истовремено, треба уложити напоре да се појача надзор током и након догађаја.