Опасне подводне струје вребале су испод таласа.
Више од 50.000 кинеских предузећа је погођено, а многи велики продавци брендова који су били стационирани дуго времена нису успели да избегну овај талас „плиме затварања продавница“.
Неко види опасност, неко чита преокрет и тренд.
Све више домаћих предузећа долази на Б2Б (бусинесс то бусинесс) канал. Од велике компаније са десетинама хиљада запослених до „невидљиве“ круне са иглама која се фокусира на вертикалну стазу, сви су на столу да буду сведоци ове невиђене промене.
Не могу да одлуче куда плима иде. Међутим, прекогранична е-трговина отвара нову историјску прилику, а све више предузећа покушава да пронађе сопствени правац.
Цена „повратничког“ места је порасла 12 пута
2007. Зенг Хуи се вратио кући да преузме посао својих родитеља.
Ова фабрика ауто-делова, смештена у Нанчангу, у провинцији Ђангси, пати од болова које су донеле промене времена: канали продаје су сужени, а профит све тањи. Једном је муштеријама било тешко да стану у ред да дођу до врата, а тржиште је пало у ситуацију да јаки преузимају све.
Шта бих требао да урадим? Или пратите велике брендове и упознајте произвођаче додатне опреме са више од десет година искуства; Или покушајте да пронађете нову нумеру, по речима Зенг Хуија, „такмичење дислокације“.
У првој години младић није успео да спасе пропадање фабрике. Недостаци снаге бренда и производа могу се видети голим оком, „изложба кошта више од 100.000, а можда нећете ни добити купца.
Следеће године је коначно почео да схвата право значење „такмичења у дислокацији“. Фабрика прибора уронила је у малу вертикалну стазу и почела да проучава, фокусирајући се на седишта индустријске и пољопривредне машине. На пример, Зенг Хуи, мала категорија грађевинских машина је виљушкар, „хајде да прво урадимо виљушкар“.
Ефикасно је бити „невидљиви шампион“ на стази поделе. Фабрика је ревитализована, а стопа раста продаје тих година достигла је невероватних 50%. Данас је фабрика Зенг Хуија заузела 60% домаћег тржишта седишта за виљушкаре.
Поред побољшања стратегије производа, Зенг Хуи је такође почео да проучава е-трговину како би отворио нове канале продаје за фабрику. Поносан је: „ми смо прва група произвођача у Кини која продаје седишта за возила на Таобао и 1688.“
Игром случаја, Зенг Хуи је дошао у контакт са прекограничном е-трговином Б2Б.
Први пут је сазнао да на другој страни мора постоји магични свет. Тамошњи купци су боље упознати са механичким производима и имају јаку способност одржавања и модификације. Неке мале пољопривредне машине могу се продати директно у супермаркетима.
У то време, прекогранична е-трговина је још увек била нова ствар, али је саобраћај који је донео Алибаба био стваран: од уласка у међународну станицу Алибаба, фабрика Зенг Хуија могла је да прими седам или осам или чак више упита дневно. На другим Б2Б платформама, ретко је имати један или два упита недељно.
„У то време софтвер за превођење није био развијен“, присећа се Зенг Хуи. „Укуцали смо реч по реч, а затим превели онлајн речником.“
Седишта виљушкара и седишта за косилице прелазе океан и склапају се на другој страни океана. Ово је још једно савршено такмичење у дислокацији. Европске и америчке земље су оствариле другу криву развоја фабрике.
„Оверсеас“ значи ново тржиште, ореол и премиум бренда.
Једном је Зенг Хуи разговарао са муштеријама и сазнао да је друга страна ушла у групу италијанских седишта. Радознао, отишао је да га посматра и на први поглед препознао занат своје фабрике: „Зар ово није наш производ?“
Чисто произведено у Кини отпутовало је преко мора и вратило се кинеским купцима. Ова седишта су обишла Италију и њихова вредност је порасла 12 пута.
Ова седишта „повратника” шокирала су Зенг Хуија: прекоморско тржиште није трајно острво безбедности. Да бисте стекли чврсто упориште у олуји прекограничне е-трговине, моћ бренда је срж.
У то време, рат ценама је још увек био популаран у Кини, „ако продаш за 5 јуана, ја ћу продати за 4,9 јуана“. Зенг Хуи је почео да размишља о новом питању: „шта да радим ако желим да продам дупло више од других?“
Такође је почео да запошљава „повратнике“. Фабрика додатне опреме привукла је више од 20 техничких окосница, а цела фабрика има само више од 80 запослених.
Зенг Хуи је рекао да треба да држимо основну технологију и процес у својим рукама и да представимо развој бренда. „Надам се да ћу створити нешто вредно уместо конкуренције ниског нивоа и понављања.
После пет година вратио се на бојно поље прекограничне електронске трговине
У Луојангу, у провинцији Хенан, „индустрија пластике великог капитала“ је натписна плоча са златним словима.
Постоји много аура око ње, а најпривлачнија је несумњиво „водеће предузеће за циљано ублажавање сиромаштва у Луојангу“: током протеклих осам година, велика индустрија пластике основала је 17 радионица за ублажавање сиромаштва у Луојангу, од Округ Ксин'ан до околних Јичуана, Луонинга, Рујанга и Јијанга, што је довело до запослења више од 2000 људи.
Првобитна намера овог предузећа била је да „помогне сиромашнима“: Гуо Сонгтао, који је дипломирао на Универзитету Џенгџоу, вратио се у свој родни град са капиталом и искуством након неколико покретања.
У то време, иако је округ Ксин'ан био извучен из сиромаштва, услови руралног развоја и даље су заостајали. Након поновљене истраге, Гуо Сонгтао је одлучно одабрао рурална подручја за оснивање предузећа, „рурална подручја такође имају велике изгледе“.
База индустрије ткања пластике се тихо обликовала.
Са седиштем у руралним подручјима, велика индустрија пластике се развија и расте, са годишњим приходом од 350 милиона и бројним лојалним оффлине купцима. Због јаке природе компаније, Гуо Сонгтао никада није ставио пословну е-трговину на дневни ред, а имао је само кратак тест воде 2015.
Резултат експеримента је: веома тешко“ Прекограничној е-трговини треба времена да прокључа пре него што изађе. “ искрено је рекао Гуо Сонгтао.
Прва сарадња са међународном станицом Алибаба је прекинута, али је очигледно да он није одустао од ове позиције. До краја 2020. године, промена глобалне епидемијске ситуације и брзи опоравак спољнотрговинских наруџбина учинили су да Гуо Сонгтао оштро осети ветар.
Гуо Сонгтао (први с десна)
Враћајући се на бојно поље прекограничне е-трговине, велика индустрија пластике извршила је пуне припреме.
Први је резерва талената. Гуо Сонгтао је поносно представио да је компанија ангажовала неколико стручњака за спољну трговину. „Три су се вратила из иностранства, неколико енглеских и један француски мајор…“, рекао је он.
Друго је побољшање процеса. Захваљујући напретку производних капацитета и технологије, производи контејнерских врећа које производи велика индустрија пластике су у складу са међународним стандардима.
Општинска влада Луојанга је такође благовремено пружила помоћ: Државни савет је 2020. године одобрио успостављање свеобухватне везане зоне Луојанга, која је дефинисана као четири стратешке кључне области: зона високе технологије, зона слободне трговине, зона самосталног креирања и прекогранична е-трговина пилот зона.
После пет година одсуства, Гуо Сонгтао није могао да не осети промену овог „старог пријатеља“ када је поново срео међународну станицу Алибаба: корисничка услуга је била савршенија, техничка снага је била врхунска, а све врсте е- трговачко знање обука и предавања била су богатија.
Само пет месеци након лансирања, обим извоза велике индустрије пластике достигао је 10 милиона јуана, а интензивна инвестиција имала је задовољавајући поврат. Гуо Сонгтао је са осмехом рекао да је увек било пријатно сарађивати са АЛИ-јем, „само их пратите“.
Кинески економски недељник је једном цитирао Гуо Сонгтаоа који је рекао: „Успех особе није успех, већ је колективни успех славнији; Богатство човека није богатство, већ је богатство колектива још богатије. ”
Баш као и порекло назива „индустрија пластике са великим фондовима“ („толеранција је велика, стаж је јак“), ова група једноставне и енергичне деце Хенана, укорењене у лесу, прелази океан на џиновском броду пута.
Једна страна је морска вода, друга ватра
Од 2020. године, захваљујући стабилности домаће превенције и контроле епидемије и предностима ланца снабдевања, прекогранична е-трговина је некада постала златна стаза за рударе злата.
Међутим, пред "плимом затварања продавница" супер великих размера, некадашњи просперитет је одавно срушен. Удружење за прекограничну е-трговину у Шенжену проценило је да ће најмање 50.000 кинеских пословних налога бити погођено, а губитак би могао да премаши 100 милијарди јуана. Неизвесност Б2Ц-а који је подложан еколошким ограничењима поново је постала звоно за узбуну које виси над предузећима.
Истовремено, основе спољнотрговинских података и даље добро напредују. Према подацима Генералне управе царина, спољнотрговински извоз Кине одржава позитиван раст 14 узастопних месеци. Са глобалним економским опоравком, потражња купаца класе Б у иностранству такође је достигла историјски врхунац.
Једна страна је морска вода, а друга ватра.
Према најновијим подацима међународне станице Алибаба, од јануара до јула 2021. просечан број посећених купаца, плаћених купаца и обим онлајн трансакција порасли су за више од 60 одсто на годишњем нивоу. Међу њима, просечан број активних купаца у Сједињеним Државама, Индији, Уједињеном Краљевству, Бразилу и другим местима чак се удвостручио.
Са ниским трошковима улагања, кратким временом обрта и многим тржишним приликама, све више предузећа се поново фокусирало на прекограничну е-трговину Б2Б, најстарији и најразвијенији модел е-трговине.
Пре тога, Далиан Зхицхенг Фурнитуре Цо., Лтд., која се бавила само пословима Ц и углавном се бавила производима за душеке, убрзо након што се придружила пољу Б2Б прекограничне е-трговине, њен промет на међународној станици Али премашио је 10 милиона америчких долара , што чини једну четвртину укупне продаје свих канала.
„Б2Ц конкуренција је превелика и цена је висока.” Особа задужена за предузеће је рекла: „Желимо да избалансирамо конкуренцију радећи Б2Б, побољшамо перформансе и убрзамо бренд да оде на море“.
Ово је главни начин и главна колосека прекограничне е-трговине, где се окупљају придошлице и стари. Од свог оснивања 1999. године, многи продавци и купци регистровани пре 22 године и даље су активни на међународној станици Алибаба.
Осврћући се на значај и мисију међународне станице, Зханг Куо, потпредседник Алибаба групе и генерални директор међународне станице, верује да се нада да платформа може да реши најтежи део прекограничне е-трговине Б2Б – минимизира праг и трошак изласка на море, тако да било који спољнотрговински Ксиаобаи може да „прода цео свет једним кликом”.
Зенг Хуи је ту да усклади поруџбине и прошири трансакције.
Гуо Сонгтао овде студира оглашавање и маркетинг менаџмент.
Ситуација је тешка, а ветар и таласи опасни. Али након хиљаду једара, неки људи ипак одлуче да оду на море и крену изнова
Време поста: 31.08.2021